Mobitel
+8618948254481
Nazovite nas
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-pošta
gcs@gcsconveyor.com

Gumeni zatezači i nosači dobavljača iz Kine izrađeni po mjeri

Gumeni zatezači i nosači izrađeni od strane kineskih dobavljača po narudžbi. Istaknuta slika
Loading...
  • Gumeni zatezači i nosači dobavljača iz Kine izrađeni po mjeri
  • Gumeni zatezači i nosači dobavljača iz Kine izrađeni po mjeri
  • Gumeni zatezači i nosači dobavljača iz Kine izrađeni po mjeri

Kratki opis:

Gumeni zatezači i nosači dobavljača iz Kine izrađeni po mjeri

Zatezni kotači za žljebovesu vrsta nosećih kotača, obično se koriste utrakasti transporterGlavni dio žljebnog zateznog valjaka je središnji valjak koji je popraćen krilnim valjcima na svojim stranama koji su spojeni pod kutom žljeba (na primjer 45 stupnjeva).
Zahvaljujući kutu žlijeba, prenošeni materijal se skuplja u središtu trake tako da materijal ne pada s trake tijekom transporta.
Imamo mnogo vrstavaljci transporteraZa početak vašeg novog projekta,kontaktiraj mesada!

 

 

 


  • Tip:Zatezni ležaj korita
  • Tehnički podaci:178 Promjer
  • Detalji proizvoda

    Često postavljana pitanja

    Podaci o tvrtki

    VRUĆA RASPRODAJA

    Kontaktirajte sada

    Oznake proizvoda

    Opskrba transporterima GCS-a nudi širok raspon valjaka koji odgovaraju većini primjena transportera - dizajniranih prema najvišim industrijskim standardima. Materijali valjaka, duljine, promjeri i opcije žljebova mogu se prilagoditi specifikacijama kupaca. Proizvođač smo valjaka s prorezima, valjaka i okvira. Naša tvornica može sve to učiniti za tvrtke koje se bave rasutim materijalima, što svima olakšava dizajniranje i naručivanje prilagođenih valjaka i pristupačnih odgovarajućih okvira valjaka online.
    Udarni zatezni valjak s jednakom koritom, konvencionalni set nosača valjaka, sastoji se od tri udarna zatezna valjaka jednake duljine koji podupiru tri valjka u jednom okviru koji je pričvršćen za konstrukciju transportera. U kamenolomima i rudnicima, kada veliki, teški i oštri materijali padnu na transporter, mogu udariti i oštetiti traku, što u konačnici dovodi do zastoja i većih troškova zamjene. Stoga je u području udara materijala potreban udarni zatezni valjak.
    Dizajniran je s gumenim prstenom koji osigurava amortizaciju i apsorbira udarce u području udara materijala, minimizirajući oštećenje remena.
    Uobičajeni promjer valjkaste cijevi je (mm) D89/102/108/133/152/159 ili prema narudžbi
    Širine remena dostupne su u (mm) 500/650/800/1000/1200/1400/1600/1800 ili prilagođene

    Thesetovi udarnih zateznih kotačasuobično su razmaknuti 350 mm do 450 mm kako bi se osigurala ukupna potpora. Ugrađuje se u prvu skupinu valjaka na ulaznoj kapiji transportera.

    Primjene
    Udarni valjci transportnih traka koriste se za trakaste transportere za prihvat materijala te smanjenje i usporavanje udara transportne trake, uglavnom dizajnirane za korozivne okoline kao što su postrojenja za pranje ugljena, koksare i kemijska postrojenja. Udarni valjci imaju dobru otpornost na koroziju i ako se koriste u korozivnim situacijama, njihov vijek trajanja je pet puta veći od vijeka trajanja običnih valjaka.

    Nabavite visokokvalitetne transportne valjke,valjci za transportne trake po narudžbi, odgovarajuće valjkaste nosače i još mnogo toga što vam treba.

     

    Transportni valjciOd zateznih kotača i nosača za teškeZatezni kotač transporteraProdaje se|GCS robne marke

    Kako rade zatezni valjaci za žljebove

    Zatezni kotači žljebova sastoje se od tri ili više zateznih kotača koji vode transportnu traku. Nalaze se na nosećoj strani trake i ugrađeni su duž cijele duljine transportera. Zatezni kotači žljebova služe za održavanje trake u istoj konfiguraciji duž cijele njezine duljine, čime se održava ista površina poprečnog presjeka dok traka prenosi iskopane materijale od njihovog izvora do mjesta isporuke. Zatezni kotač žljebova sastoji se od središnjeg valjka zateznog kotača, koji ima fiksnu širinu, i dva ili više krilnih zateznih kotača smještenih sa svake strane središnjeg valjka zateznog kotača. Krilni zatezni kotači mogu se podešavati gore ili dolje kako bi se promijenio kut žilavosti, što utječe na dubinu žljeba koji stvara transportna traka dok se kreće.

    Prednosti žljebnih zateznih valjaka

    Zatezni valjke nude dvije važne prednosti. Prvo, zatezne valjke održavaju oblik trake konzistentnim tijekom cijelog njenog kretanja, što poboljšava i stabilnost i nosivost. Drugo, zatezne valjke smanjuju količinu materijala koji se slučajno može preliti preko rubatransportni sustav, što poboljšava produktivnost, a također povećava sigurnost radnika, koji mogu biti izloženi riziku od padajućeg materijala dok rade u blizini transportne opreme.

     

    Zatezni ležaj korita - SERIJA RS/HRS

    Zatezni ležaj korita 14
    Ležaj zateznih kotača
    Numerička tolerancija
    Tijek procesa
    Ležaj zateznih kotača
    Veličina ležaja Vanjski promjer mm

    Klasa tolerancije vanjskog promjera 0

    (normalna tolerancija)

    6204 47.000 0/-11
    6205 52.000 0/-13
    6305 62.000
    6306 72.000
    6307 80.000
    6308 90.000 0/-15
    6309 100.000
    6310 110.000
    6311 120.000 0/-18
    Numerička tolerancija

     

    Vanjski promjer valjka (mm)

    Tolerancija promjera (mm) Debljina stijenke (mm) Tolerancija debljine stijenke (mm)

     

    108

     

    ±0,60

    2,75 ±0,27
    3.0 ±0,30
    3.25 ±0,32
    4,5

    ±0,35

    5.0

     

    114

     

    ±0,60

    2,75 ±0,27
    3.0 ±0,30
    3.25 ±0,32
    5.0

     

     

     

     

    ±0,35

    127

    ±0,80 3,5

     

    133

     

    ±0,80

    3,5
    4.0
    5.0

    139

    ±0,80

    3,75
    4.0

    152

    ±0,90 4.0

    159

    ±0,90 4,5

    165

    ±0,90 5.0

    178

    ±1,0 5.0
    Tijek procesa
    Dolazni materijal Rezanje Strojna obrada Uklanjanje neravnina Podsklop + Zavarivanje Skupština Poliranje Čišćenje + Odmašćivanje Pakiranje i odlazak
    a) Vrsta materijala
    b) Debljina
    c) Izgled
    d) Okruglost
    e) Ravnost
    a) Izgled a) Dimenzija
    b) Ravnost
    c) Izgled
    a) Dimenzija (specifikacija kupca) b) Izgled
    c) Koncentričnost
    a) Uklanjanje neravnina a) Otpor rotaciji
    b) Istrčavanje
    d) Otpornost na prašinu
    a) Čišćenje površina a) Izgled a) Kvaliteta prema standardu pakiranja

    tijek procesa zamjenjivača

     

     

    3 ZATEZNA KOLAČA ZA VALJANJE - PROMJER 178

    Broj koda A B 20° 30° 35° 45° Veličina osnovnog kuta Promjer osovine RP najniže mase Ukupna masa Promjer osovine Udarna masa RP Ukupna masa
    C D C D C D C D
    XX-A1-3-D3A2-1200-YY 442 1450 157 1326 229 1263 265 1200 315 1068 90 38 42,0 78,1 38 38,7 83,7
    XX-A1-3-E3A3-1350-YY 494 1650. godine 177 1472 259 1395 293 1336 350 1196 100 38 46,0 91,7 38 42,7 98,7
    XX-A1-3-E3A3-1400-YY 500 1700. godine 177 1492. 259 1419 293 1358 350 1214 100 38 46,4 92,9 38 43,3 100,5
    XX-A1-3-E3A3-1500-YY 547 1800. godine 191 1628. 289 1541. godine 318 1486. ​​godine 383 1332 100 38 50,0 99,3 38 47,3 107,4
    XX-A1-3-F3A5-1600-YY 567 2000. 191 1688. 289 1603. godine 338 1526. godine 405 1368 125 38 51,5 111,0 38 48,7 122,3
    XX-A1-3-F3A5-1800-YY 631 2200 226 1888. 328 1773. 373 1700. godine 439 1544. 125 38 56,4 121.1 38 54,3 133,8
    XX-A1-3-G3A5-2000-YY 706 2400 247 2082 364 1975. 409 1904. 488 1730. 140 38 62,2 148,3 42 60,5 167.1
    XX-A1-3-G3A5-2200-YY 785 2600 276 2310 405 2193 463 2098 552 1918. 140 42 68,2 165,3 42 67,1 186,0

    Napomena: XX-ulaz za: RS ili HRS.
    YY-Unos za kut: 20°, 30°, 35°, 45°
    Navedena veličina kuta baze je uobičajeni standardni proizvod. Dimenzije E i F variraju ovisno o promjeni veličine kuta baze, kao što je prikazano u donjoj tablici.
    Prikazani kodni brojevi odnose se na obične zatezne kotače, a za udarne zatezne kotače promijenite oba "A" i "H" u kodnim brojevima u "B".

    Broj kadra Nom
    A
      20° 30° 35° 45° Baza
    Kut
    Promjer osovine Korito
    Masovni RP
    Ukupna masa Vratilo
    Dia
    Udarna masa RP Ukupna masa
    B C D c D C D C D Veličina  
    XX-A1-3-F3A5-1600-YY 569 2000. 191 1688. 289 1603. godine 338 1526. godine 405 1368 125 48 57,8

    127,9

    48 / /
    XX-A1-3-F3A5-1800-YY 633 2200 226 1866. 328 1773. 373 1700. godine 439 1544. 125 48 62,7 139,0 48 / /
    XX-A1-3-G3A5-2000-YY 708 2400 247 2082 364 1975. 409 1904. 488 1730. 140 48 68,4

    167,4

    48 / /
    XX-A1-3-G3A5-2200-YY 787 2600 276 2310 405 2193 463 2098 552 1918. 140 48 74,4

    181,9

    48 / /
    XX-A1-3-G3A5-2400-YY 848 2800 293 2488 438 2351 492 2268 596 2060. godine 140 48 79,1

    193,9

    48 / /
    XX-A1-3-G3A5-2500-YY 873 2900 303 2552 438 2437 513 2326 613 2122 140 50 81

    201,8

    50 / /
    XX-A1-3-G3A5-2600-YY 905 3000 321 2648 462 2523 526 2416 636 2198 140 50 83,4

    208.1

    50 / /
    XX-A1-3-G3A5-2800-YY 984 3200 347 2876 495 2731 569 2624 690 2392 140 50 89,5

    222,7

    50 / /
    XX-A1-3-G3A5-3000-YY 1050 3400 368 3064 527 2915 606 2802 740 2544 140 50 94,5

    235,7

    50 / /
    co        
    Napomena: XX-ulaz za: RS ili HRS        
    YY-Unos za kut: 20°, 30°, 35°, 45°        
    Navedena veličina kuta baze je uobičajeni standardni proizvod. Dimenzije E i F se ne mijenjaju s promjenom veličine kuta baze kao što je prikazano u donjoj tablici.        
    Prikazani kodni brojevi odnose se na obične žljebne zatezne kotače, a za udarne zatezne kotače promijenite oba "A" u kodnim brojevima u "B".        

     

    Proizvođači valjkastih lanaca transportera GCSzadržava pravo promjene dimenzija i ključnih podataka u bilo kojem trenutku bez ikakve prethodne najave. Kupci moraju osigurati da prime ovjerene crteže od GCS-a prije finaliziranja detalja dizajna.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • 1. Kako se izrađuje valjak za transporter?

    Izrada valjaka uključuje sljedeće procese:

    Linija za obradu cijevi, linija za zavarivanje, montažu i inspekciju valjaka, sjedište ležaja, linija za montažu štancanja, linija za obradu sjedišta ležaja, linija za sušenje boje u spreju. Molimo pogledajte članakKako napraviti valjke za transportne trake?za detalje postupka.

    2. Kako odabrati transportne valjke?

    Prilikom odabira valjaka, možemo odabrati valjke različitih veličina i materijala prema različitim scenarijima i vrstama materijala. Za više informacija pogledajteKako odabrati valjkasti transporter?

    3. Od čega su izrađeni valjci transportne trake?

    Valjci transportnih traka izrađeni su od čelika, HDPE-a i mnogih drugih materijala.

     

     

     

     

     

     

    Informacije o tvrtki GCS

    GCS certifikacija

    Zašto odabrati GCS

    Proces proizvodnje GCS-a

    Posjet korisnika GCS-a

    GCS usluge

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/conveyor-idlers-and-drums-from-gcs-on-our-product-range/

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/contact/

     

     

     

    Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je