Ulogavaljci zatezača transporteraje podupiranje transportne trake i težine materijala. Rad valjaka mora biti fleksibilan i pouzdan. Smanjenje trenja između transportne trake i valjaka igra ključnu ulogu u vijeku trajanja transportne trake, što čini više od 25% ukupnih troškova transportera. Iako su valjci mali dio transportne trake i struktura nije komplicirana, nije lako izraditi visokokvalitetne valjke.

Za ocjenu ispravnosti valjaka koriste se sljedeći kriteriji: količina radijalnog odstupanja valjaka; fleksibilnost valjaka; i količina aksijalnog odstupanja.

Čak i najosnovniji tvornički strojevi moraju se negdje proizvoditi. Ovi valjkasti transporteri proizvode se pomoću lasera i tračnih pila.

Linija za obradu cijevi

Pregledane propuštene cijevi uvode se u automatski stroj za obradu cijevi. Nakon što je cijev odrezana, dvostruki bočni graničnik se upušta u udubljenje, a plin pod visokim tlakom čisti željezne strugotine i nečistoće unutar cijevi.

Za obradu obloge valjka, i unutarnja i vanjska površina zahvata obloge valjka i odgovarajući uložak sklopa sjedišta ležaja izvode se pod uvjetom osiguranja visoke preciznosti procesa, a obrada se dovršava odjednom pozicioniranjem u jednoj točki i obradom u više točaka.

Linija za zavarivanje, montažu i inspekciju valjaka

Ova linija je izravno povezana s uzvodnom linijom za obradu cijevi. Dizajniramo posebne alatne hvataljke, usvajamo način izravne montaže i reference pozicioniranja, uvlačimo osovinu i utiskujemo ležaj. Uzimamo vanjski promjer dva kraja osovine valjka kao referencu te izravno pozicioniramo i zavarujemo s vanjskim promjerom tijela cijevi. To osigurava točnost osovine i preciznost alatnog hvataljka te uklanja akumulirane pogreške uzrokovane postupnim sastavljanjem više dijelova i postupnim pozicioniranjem, što se obično koristi pri sastavljanju valjka. To osigurava točnost konačnih valjaka. Nakon zavarivanja, ubrizgava se mast, utiskuje se brtva i sastavlja se osigurač. Sve gore navedene procese montaže izvodi montažna linija, a ispitivanje radijalnog odstupanja i otpora rotacije valjaka provodi se na ispitnoj liniji. Ispitivani valjci ugrađuju se s visokom preciznošću, niskim unutarnjim naprezanjem, niskim otporom rotacije valjaka i stabilnom kvalitetom, učinkovito izbjegavajući pogreške i nestabilnost nastale ručnim radom, a vijek trajanja valjaka je znatno poboljšan.

Princip rada

Theproizvođač valjakaGCS će strojnom obradom ili brušenjem proizvesti dva sjedišta ležaja na oba kraja osovine valjka kako bi se dobili promjeri osovine s tolerancijama od nekoliko mikrona, pripremajući krajeve osovine valjka vrlo precizno kako bi odgovarali provrtu/unutarnjem promjeru potrebnog ležaja.

Slično tome, šuplje čahure unutar dva suprotna središnja trna novodizajnirane matrice za zavarivanje vrlo su precizno obrađene kako bi se dobio vrlo točan unutarnji promjer. Ovaj unutarnji promjer također ima toleranciju vanjskog promjera od nekoliko mikrona u odnosu na dva pripremljena kraja osovine valjka. Osim toga, dvije središnje osi dva suprotna središnja trna vrlo su precizno poravnate jedna s drugom oko središnje osi aparata za zavarivanje valjka kada je aparat za zavarivanje postavljen (laseri se sada često koriste u tu svrhu).

Sjedalo ležaja; montažna linija za štancanje

Hladno valjana traka se dovodi u liniju automatskim sustavom za posluživanje i kontinuirano se preša i oblikuje pomoću 8 preša. Svaka preša je povezana pokretnim manipulatorima kako bi se osigurao učinkovit i stabilan proizvodni kapacitet. Sve koriste uvozne matrice za štancanje i uvozni hladno valjani čelik za trake tako da se tolerancija unutarnjeg promjera sjedišta ležaja održava unutar 0,019 mm, što je daleko ispod nacionalnog standarda od 0,04 mm.

Ograničavanjem brzine štancanja, sile štancanja, upotrebe masti i drugih pokazatelja kako bi se maksimizirala kontrola smanjenja debljine ploče tijekom procesa kalandriranja, osiguravaju se zahtjevi čvrstoće sjedišta ležaja. Za vruće i vlažne radne uvjete moramo: štancati gotovo sjedište ležaja, ali i fosfatirati kako bismo poboljšali antikorozivnu sposobnost.

Linija za obradu sjedišta ležaja

Kućište ležaja, obrađeno štancanjem, treba fino podesiti stroj za obradu kako bi se poboljšala točnost vanjskog ruba i ispunili zahtjevi tolerancije unutarnjeg graničnika s cijevi, što je interferentni spoj prema postupku montaže i može učinkovito spriječiti probleme s netočnim pozicioniranjem uzrokovane zračnim spojem koji obično koriste drugi proizvođači. Nakon preciznog tokarenja, sjedište ležaja se automatski preša u jedan komad s ležajem za pomicanje kao sklop i prenosi na liniju za montažu valjaka za zavarivanje. Točnim pozicioniranjem i prethodnom montažom ležaja i sjedišta ležaja, visokoprecizno zavarivanje učinkovito osigurava zahtjev za koaksijalnost valjaka i značajno smanjuje unutarnje naprezanje i toplinsku deformaciju zavarivanja nastalu u sklopu.

Linija za obradu osovina

Kao materijal osovine koristi se hladno vučeni okrugli čelik s visokom površinskom točnošću. Materijal osovine se reže na zadanu duljinu, dovodi do položaja stezanja, a zatim se probija središnja rupa i toči utor steznog prstena. Cijeli proces se automatski dovršava na istoj stanici tako da akumulirana pogreška uzrokovana višestrukim stezanjem neće biti prevelika. Oprema usvaja metodu točkastog pozicioniranja i višetočkaste obrade za proizvodnju, što izbjegava akumuliranu pogrešku uzrokovanu višestrukim stezanjem i pozicioniranjem, a koaksijalnost i cilindričnost su bolje nego u drugim industrijama.

Linija za sušenje boje u spreju

Nakon površinske obrade kao što je uklanjanje pepela i ulja, detektirani kvalificirani valjci ulaze u stroj za ubacivanje lanca, uređaj za generiranje elektrostatskog naboja i kanal za prskanje. Površinski premaz se nanosi linijom za elektrostatsko prskanje i sušenje koja se sastoji od opreme za sušenje. Boja koja se koristi za valjke sadrži komponente protiv hrđe, a film boje koji se formira nakon sušenja je tvrd. Otporan je na vodu, ulje i kiseline, ima jako prianjanje, lijep je i izuzetan te je prikladan za različite radne uvjete.