Pogonske remenice transportne trake za remenicu glave transportne trake |GCS

Pogonske remenice transportne trake za remenicu glave transportne trake |Istaknuta slika GCS-a

Kratki opis:

GCS proizvođači motoriziranih valjkastih transporteraSerija remenica

koloturnikje glavna komponenta dinamičke prijenosne funkcije zatrakasti transporterstroj, koji se naširoko koristi u rudarstvu, metalurgiji, rudniku ugljena, kemijskoj industriji, skladištenju žitarica, građevinskom materijalu, luci, polju soli, električnoj energiji i drugim industrijama.Prikladan je za temperaturu okoline od -20′C ~ +50′C.Općenito, remenica se dijeli na pogonsku i zavojnu remenicu.

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Informacije o tvrtki

RASPRODAJA

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Transportne remenice

Pogonska remenica je komponenta koja prenosi snagu na transporter.Površina remenice ima glatku, zaostalu i lijevanu gumu itd., a površina gume može se podijeliti na gumu prekrivenu ribljom kosti i dijamant.Gumena navlaka u obliku riblje kosti ima veliki koeficijent trenja, dobru otpornost na klizanje i drenažu, ali je usmjerena.Dijamantna gumena površina se koristi za transportere koji se kreću u oba smjera.Od materijala tu je valjanje čeličnog lima, livanog čelika i željeza.Od strukture postoje tipovi montažne ploče, žbice i integralne ploče.

Savijajuća remenica je uglavnom ispod remena.Ako je smjer transportne trake lijevi, valjak za savijanje nalazi se na desnoj strani transportne trake.Glavna konstrukcija je ležaj i čelični cilindar.Pogonska remenica je pogonski kotač transportne trake.Iz odnosa između zavojne i pogonske remenice, to je kao dva kotača bicikla, stražnji kotač je pogonska remenica, a prednji kotač je zavojna remenica.Nema razlike u strukturi između zavojne i pogonske remenice.Sastoje se od valjkastog ležaja glavnog vratila i ležajne komore.

Inspekcija kvalitete GCS remenica uglavnom provjerava kaljenje osovine i kaljenje na visokoj temperaturi, ultrazvučno otkrivanje nedostataka linije zavarivanja, gumeni materijal i tvrdoću, ispitivanje dinamičke ravnoteže itd. kako bi se osigurao radni vijek proizvoda.

Različite vrste transportnih remenica

Naše (GCS) transportne remenice u svim sljedećim podkategorijama:

Glavne remenice

Glavna remenica nalazi se na mjestu pražnjenja transportera.Obično pokreće pokretnu traku i često ima veći promjer od ostalih remenica.Za bolju trakciju, glavna remenica obično je pričvršćena (gumiranim ili keramičkim materijalom).

Repni i krilni koloturnici

Repna remenica nalazi se na utovarnom kraju remena.Dolazi ili s ravnim licem ili s letvičastim profilom (krilna remenica), koji čisti remen dopuštajući materijalu da padne između potpornih članova.

Snab remenice

Zglobna remenica poboljšava vuču pogonske remenice povećavajući njezin kut omotaja remena.

Pogonske remenice

Pogonske remenice, koje također mogu biti glavne remenice, pokreću motor i jedinica za prijenos snage kako bi potjerali remen i materijal do pražnjenja.

Savijte remenice

Za promjenu smjera remena koristi se savitljiva remenica.

Prihvatna remenica

Prihvatna remenica koristi se za osiguravanje odgovarajuće napetosti remena.Njegov položaj je podesiv.

Promjer školjke (Φ)	250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (prilagođeno)
Duljina (mm)	500-2800 (prilagođeno)

Što se tiče valjka, možemo izraditi gravitacijski valjak transportera, čelični valjak transportera, pogonski valjak, lagani valjak transportera srednjeg opterećenja, valjak sa suženim rukavcem o-remena, gravitacijski suženi valjak, polimerski valjak lančanika i tako dalje. Više detalja, kontaktirajte nas.

Kontaktirajte nas sada!

Primjena pomoćnog kotača

GCS proizvodi s transportnim valjcima naširoko se koriste u proizvodnji toplinske energije, lukama, cementarama, metalurgiji, kao iu lakim transportnim uređajima za industriju.