Remenice bubnja za inženjersku klasu |GCS

Remenice bubnja za inženjersku klasu |Istaknuta slika GCS-a

Kratki opis:

koloturnikje glavna komponenta dinamičke prijenosne funkcije zatrakasti transporterstroj, koji se široko koristi u rudarstvu, metalurgiji, rudniku ugljena, kemijskoj industriji, skladištenju žitarica, građevinskom materijalu, luci, polju soli, električnoj energiji

Inspekcija kvalitete GCS remenica uglavnom provjerava kaljenje osovine i kaljenje na visokoj temperaturi, ultrazvučno otkrivanje nedostataka linije zavarivanja, gumeni materijal i tvrdoću, ispitivanje dinamičke ravnoteže itd. kako bi se osigurao radni vijek proizvoda.

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Informacije o tvrtki

RASPRODAJA

Kontaktirajte odmah

Oznake proizvoda

GCS serija kolotura

Pogonska remenica je komponenta koja prenosi snagu na transporter.Thebubanj remenice transportne trakepovršina ima glatku, zaostalu i lijevanu gumu itd., a površina gume se može podijeliti na gumu prekrivenu ribljom kosti i dijamant.Gumena navlaka u obliku riblje kosti ima veliki koeficijent trenja, dobru otpornost na klizanje i drenažu, ali je usmjerena.Dijamantna gumena površina se koristi za transportere koji se kreću u oba smjera.Od materijala postoje valjani čelični limovi, livani čelik i željezo.Od strukture postoje tipovi montažne ploče, žbice i integralne ploče.

Savijajuća remenica je uglavnom ispod remena.Ako je smjer transportne trake lijevi, valjak za savijanje nalazi se na desnoj strani transportne trake.Glavna konstrukcija je ležaj i čelični cilindar.Pogonska remenica je pogonski kotač transportne trake.Iz odnosa između zavojne i pogonske remenice, to je kao dva kotača bicikla, stražnji kotač je pogonska remenica, a prednji kotač je zavojna remenica.Nema razlike u strukturi između zavojne i pogonske remenice.Sastoje se od valjkastog ležaja glavnog vratila i ležajne komore.

Različite vrste transportnih remenica

Naše (GCS) transportne remenice u svim sljedećim podkategorijama:

Glavne remenice

Glavna remenica nalazi se na mjestu pražnjenja transportera.Obično pokreće pokretnu traku i često ima veći promjer od ostalih remenica.Za bolju trakciju, glavna remenica obično je pričvršćena (gumiranim ili keramičkim materijalom).

Repni i krilni koloturnici

Repna remenica nalazi se na utovarnom kraju remena.Dolazi ili s ravnim licem ili s letvičastim profilom (kolotur s krilima), koji čisti remen dopuštajući materijalu da padne između potpornih članova.

Snab remenice

Zglobna remenica poboljšava vuču pogonske remenice povećavajući njezin kut omotaja remena.

Pogonske remenice

Pogonske remenice, koje također mogu biti glavne remenice, pokreću motor i jedinica za prijenos snage kako bi potjerali remen i materijal do pražnjenja.

Savijte remenice

Za promjenu smjera remena koristi se savitljiva remenica.

Prihvatna remenica

Prihvatna remenica koristi se za osiguravanje odgovarajuće napetosti remena.Njegov položaj je podesiv.

GCS -SERIJA REMENICA

Global Conveyor Supplies Company Limited www.gcsconveyor.com

Promjer školjke za remenicu bubnja (Φ)

Promjer školjke (Φ)	250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (prilagođeno)
Duljina (mm)	500-2800 (prilagođeno)

GCS proizvođači motoriziranih valjkastih transporterazadržava pravo promjene dimenzija i kritičnih podataka u bilo koje vrijeme bez prethodne najave.Kupci moraju osigurati da dobiju ovjerene crteže od GCS-a prije finaliziranja detalja dizajna.

Recite nam svoje zahtjeve u vezi s Trough Idlerom. Kontaktirajte nas odmah!