Cijevni trakasti transporter i scenariji primjene
Cijevni transporter uključuje pogonski lančanik, kutni lančanik, rotirajući lanac, dio lanca za nošenje materijala, cirkulirajuću transportnu cijev te ulaz i izlaz.Okretni lanac je navučen na pogonski lančanik i kutni zupčanik, dio lanca za nošenje materijala umetnut je okomito na okretni lanac, a cirkulirajuća transportna cijev je navučena izvan okretnog lanca.Svi oni osim ulaza i izlaza čine zatvoreni krug transporta praha.
Thecijevni transporterima široku primjenu.Moževertikalni transport materijala, vodoravno i koso u svim smjerovima.A visina dizanja je visoka, duljina prijenosa je duga, potrošnja energije je niska, a prostor je mali.
Prijave:
Fine kemikalije: pigmenti, boje, premazi, čađa, titanijev dioksid, željezni oksid, keramički prah, teški kalcij, laki kalcij, bentonit, molekularna sita, kaolin, prah silika gela, aktivni ugljen itd.
Pesticidna ruda: urea, amonijev klorid, amonijev bikarbonat, soda u prahu, kruti pesticid, volframov prah, pesticidni adjuvans, prah bakrenog koncentrata, prah ugljena, prah fosfatne stijene, prah glinice, itd.
Građevinski materijali: cement, glina, žuti pijesak, kvarcni pijesak, glina u prahu, silicij, vapnenački prah, dolomitni prah, piljevina u prahu, staklena vlakna, silicij, talk, itd. Prehrambena industrija: brašno, škrob, žitarice, mlijeko u prahu, hrana aditivi, itd.
1
Thecijevni transporterima mnoge vrhunske karakteristike, od kojih je zaštita okoliša najvažnija.Pod sve strožim nacionalnim zahtjevima zaštite okoliša, većina transporta sirovina zahtijeva upotrebu zatvorene transportne opreme, a cijevni transporter postupno postaje preferirana opcija.
Karakteristike zaštite okoliša kineskog cijevnog transportera uglavnom se odnose na kontrolu prašine da se ne prelije, što osigurava da središnji dio koji čini cijev može zatvoriti materijal tijekom transporta.
Dijelovi proširenja glave i repa slijede tradicionalnu običnu metodu transportne trake, kojom upravljaju glavni lijevak i žlijeb, a repni dio za primanje zatvoren je zatvorenim utorom za vođenje, a sakupljač prašine povezan je s dijelom utora za vođenje sa strogim zahtjevi.
2
Pogledajmo prvo strane dizajne, kako postići potpuno hermetičku zaštitu okoliša?Ova konfiguracija se rijetko viđa u Kini
3
Imat ćemo pitanja, cijevni transporter je već omotao materijal u cijev, zašto mora biti potpuno zatvoren?Nije li cijevni transporter ekološki prihvatljiv?
Prije svega treba pojasniti da je ova zaštita okoliša relativna, a ne apsolutna.
Sa same konstrukcije traka se preklopi tako da se formira cijev, a na preklopnom spoju moraju postojati praznine.Uzimajući u obzir utjecaj bočne krutosti vrpce, vrpca između dvije skupine šesterokutnih zupčanika će se ipak proširiti, što se u teoriji ne može potpuno zatvoriti.
Za suhe materijale male granulacije, kao što su cementni klinker, leteći pepeo itd., kada traka prolazi izmeđuvaljkaste grupe, materijal će vibrirati do određene mjere, a prašnjavi materijal će se preliti.U ovom slučaju, potrebno je razmotriti korištenje potpuno zatvorene strukture.Za materijale s kojih nije lako brisati prašinu, nije potrebno uzeti u obzir cijelu liniju zatvaranja.
Slika ispod je fotografija mjesta transporta cementnog klinkera.Agregat na čelu i repu stroja za cijevne trake je vrlo ozbiljan, a postoje i neki agregati u srednjem dijelu cijevi.Ali može se zaključiti da ova situacija nije uzrokovana uvijanjem trake, već prirodnim taloženjem i prianjanjem prašine na površinu zatvorene čelične ploče u boji i čelične konstrukcije.
4
U usporedbi s tradicionalnim trakastim transporterom koji je potpuno zatvoren, prednosti cijele linije cijevnog transportera su: prvo, izolira ljude i materijale, a osoblje za održavanje ne može izravno kontaktirati prašinu, kako bi se postigla stvarna zaštita okoliša;drugo, zatvoreno područje je malo, Svi materijali su također manji i cijena je niska.
Kvaliteta zraka unutar hodnika kojim se željezni prah prevozi u čeličani je izuzetno loša.Ako se vapno u prahu transportira, ljudi uopće ne mogu ući.Barem jedan mora nositi masku.Pokušao sam ući na stranicu bez ikakvih zaštitnih mjera.Ljudi se guše.
5
Za prašnjave materijale, osnovno načelo istinske zaštite okoliša je osigurati da materijali ne cure, au isto vrijeme osigurati da radni okoliš radnika bude čist.
Prijedlozi strukturnog dizajna:
1. Konstrukcija rešetke je usvojena za glavne i repne ekspanzijske sekcije, što je pogodno za polaganje zatvorenih ploča u boji, a ukupna estetika je također dobra;
2. Repni bubanj montiran je na repnu rešetku, a štit bubnja ima strukturu zatvorene čelične ploče;
3. Bočna ploča za zatvaranje izrađena je u strukturu koja se lako rastavlja i lako se uklanja i postavlja tijekom održavanja;
4. S obzirom na pogodnost održavanja i pregleda, bočna ploča za zatvaranje može dodati prozor za promatranje ili koristiti ploču za zatvaranje od prozirnog materijala;
5. Ako je rešetka potpuno zatvorena bez otvaranja prozora, može se dodati neka oprema za automatsko otkrivanje kako bi se olakšalo pozicioniranje i održavanje.
proizvođači pomoćnih trakastih transportera
transportni valjak prilagođene veličine
Uspješni slučajevi
Vrijeme objave: 17. siječnja 2022